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作者:admin 2021-10-15 00:51 浏览

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这是昨天发生在湖南宁乡的一起惨烈车祸,我们来回顾一下整个过程。

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视频车(公交车)在国道行驶,他进入一个弯道,突然从对向车道行驶过来一台小车,这台小车失控、旋转,随后与公交车剧烈相撞。

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据警方通报,事故共造成四人死亡,一人受伤。

通过这个案例我们应该掌握

如下几个知识点:

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最关键的一点是作为司机的你,一定要建立特殊情况特殊处理的思维方式。

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这个案例中存在这么两个特殊点,第一个:特殊路况。

很显然我们可以看到视频车即将进入一个弯道,弯道之所以称为特殊路况是因为它存在以下几个危险点:

弯中和出弯口弯中和出弯口是经典的盲区,也就是说,司机在入弯之前根本不知道弯中和出弯口到底是什么样的状况,如果你不提前采取措施,那么往往来不及处置。失控和侧翻其次是弯道很容易导致车辆的失控和侧翻。正是由于以上两个原因,那么入弯前你必须得做到一个关键性的动作,那就是提前降速,而小车进入弯道很明显速度过快,已经处于失控的状态。

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特殊天气此时天空正在下雨,我们都知道雨、雾、霾、雪天这些特殊天气,我们应该比平时也就是比正常天气状况下速度降到更低,根本原因是什么?▶雨天地面的摩擦系数变小,视线变差,所以你遇到了状况不容易刹住,也就是你的刹车距离大大的延长。如果你不提前减速,那么看到往往就会撞到,这就是司机为什么要建立特殊状况特殊处理的根本原因所地。2

在跑国道的时候,一定要对弯道心存敬畏。

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我们在国省道行驶,不可避免的会碰到各种各样的弯道。

① 有的弯道伴随着下坡,像这个案例这种情况;

② 有的弯道连着弯道,也就是连环弯、发卡弯;

③ 有的弯道中又有分岔口,随时可能蹿出其他交通参与者。

那么跑弯道如何保障自身的安全呢?

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最关键的是在入弯前减速,就是当你入弯的时候发现自己看不到出弯口,说明这是个急弯,作为小车司机的你要做到的是必须降速到位。

否则就会像这个案例中的小车司机一样,在弯中那个离心力最大的位置失控侧翻。

因此入弯前一劳永逸的办法只有一个,就是入弯前减速到位。否则在弯中如何调整都很难百分百保证安全,最关键的是在弯道要降速,这是第一步。

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降速之后你要知道在弯中不能乱动方向,弯中是最容易失控的点,因为离心力最大,同时四个车轮的摩擦力不一样,此时如果你乱动方向盘,同时急踩刹车的话,车辆很容易失控、侧翻。

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正确的做法是在弯中紧握方向,然后如果你觉得离心力太大,可能有点控制不住,只能点刹降速。

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看到出弯口,车身调整到位之后,在保证安全的前提下就可以加速出弯,这就是整个过弯的正确的做法。

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总结一下,入弯前减速是关键,弯中不乱动方向盘,不急踩刹车,注意出弯口的盲区,看到出弯口,车身姿态调整正确之后,再加速出弯,这就是弯道确保安全的方法。

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如何保证不被他人的错误牵连?其实他根本就没有关注路边的交通标志牌,路边明确告诉我们马上就要进入弯道,此时公交车并没有减速。

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这种状态下他应该怎么做?

应该提高警惕,入弯之前将速度降到最低,同时可以鸣笛的时候,鸣笛进行提示。同时脚在刹车上备刹。尽量靠右行驶,总之在这种路况条件下,控制好速度是关键。

那么有的车友可能会问,公交车在这个案例当中有没有责任?

少雍的回答是肯定有!


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